瑤里隧道：昌景黃高鐵江西段最長隧道

來源：  江南都市報     |    日期：  2023年05月12日     |    制作：  江南小編     |    新聞熱線：  0791-86849110

　　江南都市報訊 全媒體特派記者許南平攝影報道：5月11日，江南都市報全媒體記者走進昌景黃鐵路江西段最長的隧道--瑤里隧道，該隧道全長9736.99米，是全線的控制性工程，跨越皖贛兩省，其中江西省境內長8803米，安徽省境內長933.99米。隧道最大埋深481米，穿越了4條斷層破碎帶、6條節理密集帶、5條巖性接觸帶，最大涌水量超過6萬m3/d。同時受到高地應力、高地溫等不利因素的影響，是Ⅰ級高風險隧道。面對如此復雜的工程地質條件，設計遵循安全第一、預防為主的風險管控原則，采用長距離物探與鉆探結合的地質預報形式，圍巖注漿與超前支護結合的立體加固措施，適用大型機械配套并兼顧施工安全的工藝工法，將潛在風險的影響降至最低；實施階段，充分發揮總包優勢，設計人員扎根一線，隨時掌握現場施工情況，根據實際的地質條件及時調整工程措施，真正做到了“動態設計”，最大限度降低了工程風險，保障隧道的順利貫通。記者在采訪時看到，隧道臨近瑤里風景區，施工方在環保方面設計也給予了充分的考慮，洞口工程盡量減少對自然環境的破壞，邊坡防護和綠化也跟相鄰的路基工程作了統一的設計，與周邊環境和諧統一，整體看起來有非常良好的視覺效果。隧道的洞門結合地形環境采用了間縫式緩沖結構洞門，能更加有效的緩解列車進出隧道時空氣動力效應對行車的影響，保證乘客有舒適的乘車感受。

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